— 不知火村民 (@sonmin_naninani) 2015年1月11日
飯能のムーミン公園から、隣にあるムーミン炭鉱を撮影。関東地方で最後に残った亜炭の採掘炭鉱。正式には日豊鉱業武蔵野炭鉱。トロッコはここ数年全然動いていないし、いつ消えて無くなってもおかしくない風景。残り続けて欲しいが。#ヤマノススメ pic.twitter.com/RRzJMld9fU— かもす (@kamosdeepforest) 2016年4月29日
日豊鉱業武蔵野炭鉱 pic.twitter.com/QBw5iEAXLA— やっちん (@3003Kiha35) 2016年8月25日
今日は特別な計らいで見学できとります❗ pic.twitter.com/nrM5RZsEXG— 日出生交通社主 (@sugaharu58105) 2018年1月27日
部品取りの予備車もステキ pic.twitter.com/4gaoGvWAb9— 日出生交通社主 (@sugaharu58105) 2018年1月27日
タクシーの提灯殺しリストが貼ってあった。 pic.twitter.com/xLWMCMHdLm— bigfield (@ta_ono) 2018年1月14日
JRではなかなか見ないシンメトリカル架線柱だけど、阿武隈急行だとデフォルトになっている。 pic.twitter.com/8Sxzs4vdWy— こぼし鉄塔 (@koboshi_tower) 2017年8月18日
烏嶽円形分水＠緒方町— NON (@non_mintcar) 2017年8月21日
昭和13年竣功。思ってたより水量が少なかったけどいつもこれくらいなのかな。 pic.twitter.com/rDUxTFQLDS
【阿南警察署から116】— 徳島県警察 (@uzushiokun) 2017年7月24日
ＪＲ牟岐線の「那賀川橋梁（橋長472ｍ）」は、81年前の昭和11年に完成された歴史ある鉄道橋で、昭和48年に歩道橋が追加されました。歩道橋の出入口には踏切があるので、歩道橋から車道に出る際は、左右の確認をしっかり行い、交通事故を防ぎましょう！ pic.twitter.com/X13kmaA9FN
和歌山県の湯ノ口温泉は紀州鉱山の地下開発時に源泉に当たり、それを引いたものです。入浴施設には鉱石の運搬に使用した隧道をトロッコ電車に乗車してガタゴト走る。当時は作業員が同じように何往復もしてたのかなと想像すると面白い。ちなみにここの露天風呂は最高です！ pic.twitter.com/X0uJUB4U7p— キヨシロウ (@kiyoshiro_prpr) 2017年9月9日
いにしえのたたら製鉄の雰囲気を色濃く残す奥出雲・菅谷山内。小さな谷間に家々がひしめき、その一番奥に高殿（製鉄所）が構える様はまさに『もののけ姫』の世界。 pic.twitter.com/sT1N2bWUGd— bigfield (@ta_ono) 2017年9月14日
奥秩父の千鹿谷鉱泉は旅館としてはもう営業してないんだけど誰もいなくてお金入れて勝手に入るかなりハードル高い温泉。鉱泉だから沸かしてるんだけど、名簿みると数日に一組しかいない。でも24時間OK。それ燃料費もカバーできてないんじゃ… pic.twitter.com/X9Ha1mmjYw— 階段巡りツイッター (@kaidanmeguri) 2017年9月17日
9/11 福岡市営地下鉄空港線 pic.twitter.com/gMb8zTDlfS— 木公 (@tojo8181) 2017年9月21日
鉄橋越しに前照灯の光芒を拡散させて、宇都井駅から全力で駆けてきた列車は頭上を飛び去って行きました。— すや (@sss87005532) 2017年9月11日
イメージした半分も表現できてないですが、これから何度か挑戦して質を上げていきたいです。#三江線 宇都井－石見都賀駅 pic.twitter.com/adC3xevPCH
— 會津鉄 (@rakiarimo590723) 2017年9月1日
JR九州と福岡市営地下鉄が穴で入り乱れるのは最高だぜーーーーーーー！！！！！！！ pic.twitter.com/froyu1h0xd— 415 (@Railway415) 2018年5月17日
Kyushu J7W1 Type 18 Shinden discovered in a factory at Fukuoka, Japan, 10 October 1945, second of the two built and is now stored at the Na… pic.twitter.com/kFNU79H3v4— War History Online (@WarHistoryOL) 2017年9月22日
115系、かつての信越本線でEF63の補機なしで横川～軽井沢を自走出来るか試験したことがあるんだよね。結局中止されたけど、｢補機無しで碓氷峠を越えた唯一の列車｣になってる。 pic.twitter.com/ae4qxwzdQp— ろくいち (@east_japan) 2017年9月26日
五能線、ヨンマルのある風景— ちーけー (@takatsukinotk) 2017年9月26日
2017.9.22-23 pic.twitter.com/d4chCcODxZ
2017/8/26 五能線— 丸目 多聞 (@midoddwiar) 2017年8月26日
珍しく夏のウネリで波立つ西海岸・・・ pic.twitter.com/X6PaD6YG75
2017年の津軽の夏は、五能線のキハ40と一緒に津軽花火大会を観覧し締めくくりました pic.twitter.com/PfWDhIHk6V— Ryuuichi Yoneyama (@S23FS) 2017年8月20日
#五能線 驫木駅は五所川原から西へ国道101号を1時間程の場所。
— f_red* (@fred61122150157) 2018年2月5日
暗闇の雪道を途中10m先も見えないような横殴りの雪に怯みながら進み、なんとか目的の高台に辿り着く。
氷のように青い波が
水平線から止め処なく押し寄せます。
波打ち際の軌条をキハ40が静かに過ぎて行きました。 pic.twitter.com/Cqo8jNkoXs
かつて荒川からの舟運として栄えた霞ヶ浦からの河川を埋め立てて作られた土浦ニューウェイ— 「電幻開発」LEVEL7G(なな爺)@高等遊民 (@level_7g) 2017年10月7日
その整備と併せて建設されたショッピングモール505
高架道路に沿うように曲がりくねった建物は、かつての賑わいを面影を残しながら、廃墟モール寸前のところで踏みとどまってる pic.twitter.com/9DzLYjop8f
— やぷらす (@yaplus) 2017年10月6日
津軽大沢駅のセクションに注目。まず本線上のウッドセクションは本当に珍しいと思う。— けんでん (@electric_beer) 2017年4月15日
写真2枚目は弘前方から津軽大沢駅到着時、3枚目は出発方向。セクション標からホームを挟んで上下線が別電源になっていることが分かります。これなら起終点側どちらかで停電があっても折り返し運転が可能ですね。 pic.twitter.com/ixXrVeAztY
昭和40年に撮った石見交通バス停と、さっき撮った石見交通バス停 pic.twitter.com/Eha2Zna5Vu— うっうーさん (@_841P_) 2017年10月14日
バスが来た。もちろん現役の車庫 pic.twitter.com/ub6CoA9LaY— うっうーさん (@_841P_) 2017年10月14日
新函館北斗駅の最終列車案内ではこのような表示が出てました。 pic.twitter.com/qwvId2WnJI— やま (@yamanobo1220) 2017年12月25日
— やまげ (@possibility8997) 2017年10月25日
どうしても行きたかった香港は鰂魚涌の巨大ビル。まず外観から最高すぎるんですが中庭に入って見上げたときに三方向から迫ってくるベランダ群は圧巻。「福昌樓」をはじめとした5つのビルが寄り集まって出来ているらしいです。高層建築萌えにはたまらない空間でした。 pic.twitter.com/hNuX4dqywc— 藤ちょこ(藤原) (@fuzichoco) 2017年10月26日
【今日の1枚】— まちおかまちこ (@10000kv_machiko) 2017年10月28日
今週の #土曜日の鉄塔 は、取って置きのストック！現役送電線最古級の室田線。
タグは鉄塔ですが「木柱」です。
なんと明治37年建設！
有名な旧猪苗代も旧谷村も余裕で圧倒する古さです。（⇒リプへ続く）
（2017.10.8 / 室田線）#まち鉄塔 #土曜日のがいし pic.twitter.com/Dp3DbyS86u
文字の配置的に脳内でスターウォーズのオープニングが流れた pic.twitter.com/jQTAI6r0LS— ぴーち (@dreamagicaldis2) 2017年11月24日
北千住の発車標 pic.twitter.com/T7M5lddul9— 常務ヤマトダ△1.14沼津 (@NODA11631) 2017年11月25日
島根県浜田市に残る未成線「広浜鉄道今福線」。多くの橋脚が残っているけど、地元の人はピーヤって呼んでいる。マニアとは違う地元特有の呼び方って面白い。 #今福線 #未成線 #廃線 pic.twitter.com/PiPhrDtBpG— 前畑洋平 (@maefa1109) 2017年11月6日
— 不知火村民 (@sonmin_naninani) 2017年2月20日
おいおい、重量制限0.5トンの道路ってなんだよと思って自転車を止めた。細い骨組みに鉄板を敷いただけの道路だった。 pic.twitter.com/Tebe5dIEQQ— こいわい みうら☃️お疲れにゃんにゃん♪ (@miura84) 2015年9月5日
【「みんなで伸ばそう地下鉄8号線」パネル展】— 江東区 (@city_koto) 2017年11月14日
江東区の重点プロジェクト、地下鉄8号線（豊洲～住吉）の延伸。整備計画の概要や整備効果などをまとめたパネルを、豊洲シビックセンターで11/21（火）まで展示中。ぜひご来場ください！HPはコチラ⇒https://t.co/mBsQge35Bb #江東区 pic.twitter.com/LqSQnmBpjm
廃空港の圧巻はやっぱり枕崎空港だと思うんだ pic.twitter.com/cGuCrlSd8e— よろづのかるみ (@calmicco) 2017年2月26日
航空写真で廃線跡追うのも楽しいけど、こういう戦中にあった飛行場の跡探すのも楽しい。 pic.twitter.com/SpiJ6zCxEs— 麻陳豆腐 (@WT250E) 2017年12月8日
正月明けに姫路市の手柄山にある回転展望台を訪れた。50年前の「未来」を今に伝える優美なデザインは、ロサンゼルス国際空港の管制塔をイメージしたという。格好良すぎる… pic.twitter.com/djZznKBxlx— ひのはち (@Hino8RJ) 2018年1月6日
展望台は喫茶店となっており、テーブルと椅子が設置されたドーナツ型のプレートが常にゆっくりと回転し姫路の街を一望できる。残念ながら今年の3月25日で閉店し、展望台も閉鎖されてしまうとのことだった。 pic.twitter.com/znt1srWPxy— ひのはち (@Hino8RJ) 2018年1月6日
鳥取県の花見潟墓地は一箇所の海岸に集中した自然発生墓地(自然発生墓地ってワード初めて聞いた)。およそ2万の墓が350mに渡って立ち並ぶその姿は圧巻。ず～ッと墓。ずっとずっと墓。ズッ墓。この規模で海岸に面した墓は非常に稀で日本最大級。お盆の時期は灯篭が灯され更に幻想的な風景になるそうだ。 pic.twitter.com/44yaBwEv6k— エヌビー (@enuenuenubi) 2018年1月11日
結局開業することなく夢破れた国鉄油須原線の彦山川橋梁(福田～大任)。— 駒田修 (@Obroader_KOMADA) 2017年12月17日
こんなに立派な橋梁が未だに残っていたんですね。知らなかった。 pic.twitter.com/Ho4sH15VqM
【未成線】油須原線（福岡）— IARNRÓD (@dsusdrlwy_1372) 2017年10月18日
2013年撮影。
未成線でありながらレール残存箇所があるこの路線。
奥ではトンネルが閉塞されており、新しめの規格の線路が閉塞部で行き止まる様は、虚しさを感じさせる。
他にも木製枕木の箇所があったり。
よく見るとレールはかなり錆びていた。 pic.twitter.com/gKhLyHv879
【未成線】油須原線（福岡）— IARNRÓD (@dsusdrlwy_1372) 2017年10月18日
2013年撮影。
この路線跡には、列車が一度も通らなかったレールが残されているトンネルがある。
未成線でありながらレールが残存しているという、極めて特異な例。
その様は、今も開業を待ち侘びている、造りたての新線であるかのようだった。 pic.twitter.com/8AxISmPBLL
1946/03/09— 不知火村民 (@sonmin_naninani) 2018年1月2日
に撮影された川越上空の航空写真
写真の上が南側、左下あたりに本川越駅
国鉄の川越駅と西武鉄道を結ぼうとした未成線の跡が見える
地図・空中写真閲覧サービス-国土地理院https://t.co/vmMgtFDSmy pic.twitter.com/TDIa5CZWED
